新病例中有13个在温尼伯健康地区。鲁辛说，对这些病例的初步调查表明，近一半是与已知病例的密切联系有关。
另外6个在草原山卫生区，1个在Interlake健康区。他说，只有在公共卫生存在风险的情况下，才会发布有关新病例的更多信息。
曼省首席公共卫生官布伦特·鲁辛博士在新闻发布会上说，这两名去世的妇女与Steinbach的Bethesda Place个人护理院有关，Steinbach是一个已知的COVID-19爆发地点。
他说，两名死者分别是一名80多岁和一名90多岁的妇女。
目前在南部卫生区护理中心爆发的疫情为13例:7名工作人员和6名居民，其中4人死亡。
该更新使曼省与冠状病毒相关的死亡人数上升至16人。
公共卫生部门在周三表示，8月19日至21日在布兰登第12街144号的ABC出租车和豪华轿车服务处可能出现COVID-19暴露。
周三，在曼省又进行了1,339次COVID-19测试，使该省自2月初以来完成的测试总数达到140,982次。
迄今为止，全省已发现1264例疾病，已有791人康复。
目前，曼省有12人住院，其中包括一人在重症监护室。
该省表示将从周五开始恢复对北部和偏远社区的旅行限制，但仍然允许人们直接前往北部的营地或旅馆。
温尼伯的父母将不得不寻找其他方式让孩子们到达学校，因为学校的校车司机计划罢工。
代表公共汽车司机的工会联合食品和商业工人（UFCW）Local 832宣布罢工将在开学的第一天（9月8日）开始。
工会代表该部门的90多名司机，自2019年6月30日以来一直未签约。
该法案对公共部门的工人实行了两年的工资冻结，第三年增加0.75，第四年增加1％。曼省的一名法官于2020年6月对该法案提出了裁决。曼省政府对该决定提出上诉。
温尼伯学校部在一份声明中说，受罢工影响的父母将收到学校的来信，以告知他们这种情况，并表示要求家长为儿童安全上下学做出其他安排。
该部门表示，罢工将影响大约2300名学生，但对那些坐轮椅的学生的服务将会继续。
疫情以来，8月中旬有50多个进出多伦多的航班均有确诊人员，皮尔逊机场也采取了全面预防措施，但当所有人对国际旅行的风险都无法做出具体评估时，现在有这样一项新研究专门为预测国际旅行感染风险。
这项研究将在多伦多皮尔逊机场设立核酸检测站！为自愿测试的人提供服务。
据机场新闻称，这将成为一个阻止病毒传播的新研究，以确定在飞机上上出现阳性确诊病例后立即对旅行者进行有效的测试。
从9月3日（今日）开始，出国旅行的所有旅客只要落地多伦多皮尔逊机场，都可以自愿在机场进行核酸检测。
这项由非盈利组织McMaster HealthLabs（MHR)进行的研究，涉及到研究病毒大流行期间更好的阻止病毒传播的方式以及解决方案。
MHR首席执行官John Gilmour说：“我们的研究将提供数据，以帮助确定在机场检测COVID-19的计划是否可行，自我收集COVID-19测试是否将有效，也涉及探讨14天国际旅行的隔离周期是否有效”。
这项研究项目预计将持续一个月，将成为同类研究项目中规模最大的一次。目的是确定感染新冠病毒的国际旅客的百分比，以及如何在未来改变政府针对COVID-19的政策。
整个研究过程都将由资源接受检测的人参与，参与过程如下：
到达多伦多皮尔逊机场1号航站楼的国际旅客将在征得同意后，将严格被列为自愿参与者。
自愿者将在离开机场前向MHL研究人员提供第一个检测样本，并获取两份测试盒，第二份将在到达机场后第七天进行检测并上交；第三份将在地14天检测并上交。
MHL将通过聚合酶链反应（PCR）对样本进行测试分析。
首次检测结果将在48小时内在线发送给参与者，然后研究人员会将结果发布在同行评审的期刊上，以便对该主题做出进一步的研究。
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发表于 2020-9-3 17:07:55
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