曼省今日暴增30例！
今日（周四）曼省政府宣布了新增30例COVID-19病例，这是自曼省疫情开始以来第二高的单日跳升，今日新增病例的其中18例与布兰登的疫情爆发有关。全省病例总数上涨至474例。
今天的新增数据是自疫情以来曼省单日新增第二高，单日新增最高纪录为4月2日，当日超过了40例。
曼省目前有118例活跃病例，连续5天的测试阳性率为0.9％。
曼省首席公共卫生官Brent Roussin表示，新病例提醒曼省市民仍需要坚持“基本预防措施”，例如良好的手部卫生，身体疏远和感到不适时待在家里。
昨日（周三），曼省监察专员吉尔·佩隆（Jill Perron）在CBC新闻中表示，曼省可以发布有关案件发生地的更具体的地理信息，只要它不存在识别个别案件的风险。
现曼省政府也面临被社会各界要求披露有关新案件发生地点的更多具体信息。
就在本周，曼省政府还透露，一名医疗保健志愿者于7月23日对COVID-19检测呈阳性，但此病例已康复。
在曼省宣布长周末期间新病例激增之后，本周初，公共卫生官员面临批评。新案件是通过社交媒体宣布的，但没有在工作日发布的COVID-19公告中包含的任何详细信息，例如案件发生的地区。
布兰登 Maple Leaf 肉厂 再曝新增3例！
位于布兰登的 Maple Leaf 肉厂（枫叶食品）自昨日宣布出现确诊病例后，今日再曝出新增3例确诊！
该肉厂爆发疫情随之而来的是，更多工人检测呈阳性，这促使该工厂的工会要求关闭工厂。
据悉，今日新增的这3例病例不属于该工厂的生产线员工，且三人均在同一部门工作，与该厂第一个确诊病例不在同一部门。但工厂爆发疫情也促使70多名员工可能存在暴露风险，且在自我隔离中。
在刚刚过去的长周末，该工厂对一部分区域进行了深层清洁。
UFCW公会主席Traeger表示：“我们希望他们关闭工厂。”
UFCW要求Maple Leaf最早在8月10日之前停止该工厂的生产，但该公司却表示，并不打算关闭工厂。
CBC新闻要求Maple Leaf接受采访，但该公司却通过电子邮件发送了声明。
声明中透露，该公司已将阳性检测结果通知了加拿大食品检验局，工会及其雇员。且该公司认为，这4例病例都是在社区中被感染，而不是在工作中，并且他们正在审查所有病例背后的情况。故而，该公司不打算关闭工厂。
Maple Leaf在声明中表示：“鉴于我们的日常健康检查，体温监测，社交疏散和所有员工在工作中所穿的个人防护设备，我们对我们的工厂环境安全充满信心。我们相信我们可以提供一个能够保护工作人员安全的环境，我们将继续运营我们的工厂。”
卫生部长卡梅伦·弗里森（Cameron Friesen）在今日（周四）上午表示，他不会对该工厂的病例发表评论。同时他也表示：Maple Leaf和许多其他企业一样，一直在努力实施COVID-19预防措施。
曼省首席卫生官Brent Roussin也表示不会就工厂的情况直接发表评论，但他说，公共卫生官员正在与该行业的人们紧密合作。
随着疫情逐渐平稳，中加航班终于开始逐渐恢复。截至目前，中国往返加拿大的航班已经增加至每周11班。
虽然航班相比之前有所增加，但现在仍处于票少价高的情况，在川航的官网上显示，温哥华-成都经济舱的票价全部超过3万人民币，高的话还会达到36000人民币。商务舱的价格更高，将近7万人民币。
上周，东航宣布，自8月1日至8月31日，每周五有一趟航班从上海浦东机场起飞抵达多伦多后于周六返回。此外，还有一班飞机每周二从温哥华飞往南京。
它也成为加拿大首个同时拥有温哥华和多伦多两城市直飞航班的航空公司。
东航MU208：多伦多-上海
东航MU216：温哥华-南京
此外，川航也在8月3日宣布，每周增加一趟从成都直飞往返温哥华的航班。新增航班每周二和周五从成都起飞抵达温哥华，并于每周三和周六从温哥华飞往成都。
现在，川航的官网上已经可以购买温哥华-成都的机票，票价在3万1至6万8之间(人民币)。
目前， 加拿大直飞回国的航班还有以下8个：
国航CA992： 温哥华--北京
根据国航的公告，自8月1日至8月31日，每周日有一班从北京往返温哥华的航班，第一入境地点为沈阳。
南航CZ330： 温哥华--广州(每周两班)
南航自7月24日起，每周三、周五各有一班温哥华至广州的航班。
海航7976 ： 多伦多-北京(每周两班)
海南航空每周有两班从北京往返多伦多的航班，分别于周二、周六从北京起飞，每周三、周日从多伦多返回。
厦航FM806： 温哥华--厦门
川航3U8502： 温哥华--成都(每周两班)
加航宣布8月复飞： 温哥华--上海
据此前的声明，加航将于8月7日起恢复温哥华-上海每周一班的航班。
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发表于 2020-8-6 17:31:16
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