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曼省疫情最新动态 曼省今日宣布了3例新的COVID-19病例，使该省的活跃病例总数达到74例。
星期三，曼省有6人因感染COVID-19住院，其中4人在重症监护室。
该省在新闻公报中说，新病例包括来自温尼伯地区的一名30多岁的女性，来自温特勒克东部地区的一名30多岁的男性和一名50多岁的女性。
公告说，7月25日的一个病例——来自温尼伯地区的一名五十多岁男子，已从曼省的病例总数中删除，调查发现该男子之前曾在另一个省感染病毒，现已康复。
曼省目前发现407例COVID-19病例，其中包括325人已康复。
周二，该省完成了665次针对该疾病的检测，使COVID-19检测的总数达到86,367。
该省的五天测试阳性率为0.44％，高于周二的0.4％。
该省周二记录了与COVID-19相关的第8例死亡：一名来自南部卫生区的70多岁男子。该省周二表示，这名男子于7月22日死亡，此前未住院，被认为是新的COVID-19病例。
与曼省新冠病毒引起的疾病有关的最后一次死亡是在5月5日，距此次死亡个案是两个半月前。
作为1.2亿加元风险识别计划的一部分，曼省将向78,442人发放付款，该计划旨在表彰在COVID-19大流行期间工作的一线工人。
该省将把该计划的1.2亿加元平均分配给所有符合条件的受惠者，每人获得1377加元-根据联邦税收规定，扣除10%后总共是1530加元。
省长布莱恩·帕利斯特（Brian Pallister）于6月关闭资格申请，于今日宣布了该笔付款。
帕利斯特说：“我们要感谢一线工人，并感谢他们在COVID-19大流行期间做出的贡献。”
他说，最初有90,000多个申请者，该省必须对所有申请进行筛选，以确保其资格。
合格职位包括医疗保健，社会服务，司法，安全，交通，食品和饮料，酒店和基本零售。付款接收者包括在零售服务和住宿中37,060名面向公众的工作者，在医疗保健中的27,085名，在社会服务中的9,325名和在运输中的3,440名。
帕利斯特说：“许多工作中的曼尼托巴人面临大流行之前从未经历过的在职风险，我们对此表示感谢，感谢他们在这段艰难时期为支持所有曼尼托巴人所发挥的作用。”
更新后的防疫健康码新增了申报核酸结果的通道，明确了核酸检测的时间，此外，还明确可以使用核酸码代替绿通码，也就是说，很多航线都是可以二选一的。以前微信小程序里的健康码只有一个申报通道。更新之后，小程序的主页面变成了两个申报入口。申报入口A——绿通码（绿码+小飞机）和申报入口B——核酸码（HS码）。
申报入口A和之前的功能一样，连续14天、逐日申报个人的健康状况，就可获得带飞机标识的绿色健康码（简称绿通码）。
根据民航局、海关总署的有关公告，自4月8日起从意大利等26国购买机票回国的中国籍乘客，须于登机前第14天起通过防疫健康码国际版小程序连续逐日填报个人健康状况。
如填报情况符合要求，可在连续填报14天后生成绿通码。从26国搭乘航班回国人员，凭绿通码登机。
通过入口B，可以上传、申报个人5日内核酸检测阴性证明，经使馆复核后生成带有“HS”标识的绿色健康码（简称核酸码）。
7月20日，民航局、海关总署、外交部联合发布通知称，从有关国家来华的中、外籍乘客，必须于登机前5天内在中国使领馆指定或认可的机构完成核酸检测。中国籍乘客通过防疫健康码国际版小程序上传核酸检测阴性证明，经中国使领馆复核通过后，获得核酸码。
从须提供核酸检测阴性证明国家搭乘航班，包括经该国中转回国人员，均须凭核酸码登机。
新版国际健康码还新增了申报入口指引
想回国的亲们可以按照相关指引，通过查询自己的出发地-中转地（没有可以不填）-目的地行程，比较方便地了解自己到底需要哪种健康码。
比如一位从加拿大出发的乘客，如果乘坐直飞上海的航班，那么，只需要绿通码或核酸码二选一即可通行（主要是商业航班，不包含包机的特殊要求）。
另外，小程序中已经明确，如果您是从须于登机前第14天起连续逐日填报个人健康状况国家回国，您可以凭绿通码或核酸码两者之一登机。
需要注意的是，如您是从须提供核酸检测证明国家搭乘航班，包括经该国中转，须凭核酸码登机。
根据7月20日的通知，从以下国家搭乘航班来华（含在该国中转来华）的中、外籍乘客，必须同时持有核酸检测阴性证明登机，目前这些国家分别是俄罗斯，孟加拉国，沙特阿拉伯，埃及，巴基斯坦和乍得（8月1日起生效）。
也就是说，从美国、加拿大、英国、德国等大批国家回国，目前都可以凭绿通码或核酸码两者之一登机。
新版的国际健康码还增加了防伪技术，有人想通过截图版或PS版健康码蒙混过关基本上是不可能了。新版国际健康码还增加了填报说明和常见问题解答， 首次明确了可以使用核酸码代替14天绿通码。
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发表于 2020-7-29 17:13:29
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